Regelbau 485

Cet ouvrage est spécifique des grandes stations radar du Mur de l’Atlantique et prévu pour supporter les radars « Mammut » FuMG 52. Cet ouvrage est relativement rare et existe en deux versions.

Description

Cet ouvrage est un ouvrage réservé aux stations équipés de radar de type Mammut FuMG 41/42 et a été construit en assez petite quantité sur le mur de l’atlantique.

Présentation de l’ouvrage

Le regelbau 485 fait partie des ouvrages les plus ambitieux du mur de l’atlantique et participera au développement l’usage du radar pendant la seconde guerre mondiale. Il est affecté exclusivement à des positions de la Luftwaffe. Arrivées dans la seconde partie du conflit, plusieurs stations équipées de radar Mammut sur Regelbau 485 ne seront jamais opérationnelles. Dans la majorité des cas, les sites radar sont distribués en deux positions pouvant couvrir différentes longueurs d’onde offrant plus de précisions et une couverture géographique élargie. Cet ouvrage se concentre sur la détection longue portée (300km et jusqu’à 8000m d’altitude) offrant une précision de 300m.

Outre le support de l’antenne, le regelbau 485 comprend les compensateurs et le groupe électrogène pour l’alimentation des équipements. L’antenne était supportée par quatre armatures métalliques sur des supports béton, deux autres blocs de bétons verticaux de 6m90 servant à véhiculer les descente d’antenne.

Les quatre supports du radar sont espacés de 7m50 et reçoivent des poutres métalliques horizontales de 30m permettant au radar de l’élever sur 15m de haut par rapport au toit du regelbau. L’ouvrage est impressionnant et il est impossible de ne pas le voir lors de survols aériens.

La technologie radar utilisée comprenait une partie d’émission et une partie réception situées de part et d’autre des poutrelles de support. L’ensemble couvrait un angle de 120° face à l’ouvrage et 120° vers l’arrière de l’ouvrage, laissant une zone aveugle de 60° à gauche et à droite de l’ouvrage. Tout ceci explique l’orientation de la majorité des regelbau 485 qui font face à la côte.

La protection rapprochée de l’ouvrage est assurée par un créneau de tir qui prend en enfilade les accès à l’ouvrage et un tobrouk qui surplombe les accès du personnel.

Le regelbau 485 a été construit en deux versions :

• une version courte,
• une version longue, ayant une forme en « T » (modèle B). 12 modèles « B » ont été construits.

Ces deux versions ont une organisation des espaces et une orientation de l’antenne qui est différente.

Caractéristiques

• Quantité de béton de construction : 1520m3 (2520m2 pour le modele B)
• Antenne : 150 tonnes
• accès : 2 pour le personnel avec ou sans escalier extérieur, deux pour le matériel condamnés lorsque l’ouvrage est opérationnel
• dimensions extérieures :
• épaisseur des murs extérieurs : 2m

Vidéos

Galerie de photographies

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